Huaweiの運転支援システム「乾崑ADS」、WEWA 2.0の採用でさらに複雑な場面でもNOAが可能に
Huaweiは2026年7月、L2運転支援システム「乾崑ADS 5」のOTA配信を開始し、複雑な交通場面への対応と防御的運転を強化した。中核のWEWA 2.0は、クラウド側で交通参加者の相互作用を学習・検証し、車載側では周辺の潜在リスクを継続評価して早期に減速・回避を選ぶ。独立した安全・制御層を組み合わせ、学習による適応力と処理の確実性・冗長性の両立を図る。「駐車場から駐車場へ」の支援は、条件が整えば未舗装路や地下駐車場でも利用でき、狭路で後退して対向車に譲る機能も備える。車載OSとシャシー制御まで統合し、認知・判断から車両運動までを含むプラットフォームとしてOEMへ供給する狙いがみえる。
