FOURIN（フォーイン）

FOURIN（フォーイン） https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 吉利汽車(Geely)、中国最量販の世界戦略車E2(星願)を欧州に投入し、小型BEV市場に参入 Audi、米ジョージア州に初の米国工場を計画 Hondaと三菱自動車、ASEAN向けピックアップ車で協力 Tata Technologies、ホンダから次世代電動車の開発案件を受注か、フルビークル開発能力と価格競争力が強み Bosch、モビリティ事業を子会社化する組織再編 BorgWarner、第3四半期は減収でも利益率が改善 Hyundai Motor、第3四半期は営業増益も通期見通しを下方修正 Rivian、第3四半期の売上高が38％増、R2が販売をけん引愛瑪（Aima）、若年層向け電動二輪車新ブランドを投入、海外展開を加速 Schaeffler、新規事業開拓でヒューマノイド/ロボティクス領域に重点、世界各地で提携を強化三菱電機とFoxconn、自動車機器事業の共同運営で最終合意中国、第6段階排ガス規制を改正、排出管理のデジタル移行で監督管理を強化 Huaweiの運転支援システム「乾崑ADS」、WEWA 2.0の採用でさらに複雑な場面でもNOAが可能にマツダの北米事業、米国関税対応で生産・供給体制を再編、米国はCX-50が牽引も新型CX-5は低空飛行豪州、3万豪ドル未満の低価格帯で中国系のシェアは77%に拡大、BEV/PHEV市場の伸びなど背景に徳昌電機(Johnson Electric)、熱マネジメント事業と人型ロボット事業を展開、海外事業を強化日産、AI活用、PCS-Tで車両開発30ヵ月へ、Wayveの採用でAI Defined Vehicleの技術開発を推進インド、次期CAFE規制案を発表、2031/32年度のCO2排出目標は78.9g/km 天賜材料(TINCI)、電解液の生産能力を拡大、総合電池材料メーカーを目指し正極材分野にも進出トランプ関税で米国販売製品に変化、日産とマツダは輸入車急減 Dauch、Dowlais Gr.の統合で駆動系事業を拡充、製品・地域・技術を補完しOEM向け提案力を強化三菱自の調達戦略、プラットフォーム集約と外部調達を推進、得意領域への投資を重点化しコスト競争力を強化台湾、2026年上期販売は1.7%増で20万台水準に復帰、消費マインド回復下で新商品と省燃費ニーズが需要を喚起ドイツ、2026年開始のEV購入補助金の効果判明、ドイツOEMへの恩恵は薄く Stellantis、Peugeot・Citroënブランドの電動化、JeepブランドNEVの中国生産を計画ポストICE時代の生産改革に動き出す韓国、OEM各社が模索する次世代の成長モデル StellantisとLeapmotor、スペインでB10の生産を開始｢世界総合自動⾞部品メーカーの2040年生き残り戦略｣発刊のおしらせ NHTSA、2027～2031MYのCAFE基準見直しを確定、CSUVを乗用車に再分類小糸製作所、中国の湖北子会社を解散・清算へ ACC、JR Energy Solutionと欧州での電極製造協力を検討 BMW、IONNA・Alpitronicと最大460kWの急速充電を実証 Schaeffler、中国・太倉で人型ロボット部品の量産拠点を開設 Gotion、大型電動トラック向け電池一体化で約400kg軽量化会社紹介中国第一汽车集团有限公司、広州汽車工業集団と戦略協力の枠組み協定 LG Electronics、車間・クラウド通信を統合した協調安全を実証スズキ、2030年へ新車開発期間の半減とインド生産能力拡大を掲げる 25年世界販売は3.9％増、19年実績超えも17年過去最高届かず 25年日本部品メーカー売上の上位3社は5年不動、全体は過去最高世界二輪車統計年刊 2026 発刊「熱マネジメント」電動⾞部品サプライチェーンと競合状況シリーズ第4弾発刊「Samsung・SK・LGがリードする韓国の電気国家戦略と⾃動⾞産業の変⾰」予約開始世界自動車統計年刊 2026 発刊オンデマンドセミナー「インド乗用車市場はどこで儲けるべきか」販売開始オンデマンドセミナー「中国現地取材で読み解く自動運転開発の最前線」販売開始 smart、3m未満の新型EV「smart #2」の車体技術を公開はじめての方へサービス GM、200億ドルの自社株買い枠とソフトウェア事業拡大方針を公表